Mittleres Löschfahrzeug MLF in Anlehnung an DIN 14530-25

Geräteräume: zwei pro Fahrzeugseite (fünf Geräteräume gesamt), Aluminiumrollläden mit Stangen-Verschlüssen (Barlock) seitlich und hinten am Pumpenraum, alle abschließbar

Feuerlöschkreiselpumpe: FPN 10-2000 nach DIN EN1028-2, Hale-Godiva KP1, Entlüftungseinrichtung

Pumpenbedienfeld: elektronisch mit Farb-TFTBildschirm und Soft-Keys (kein Touchscreen), zusätzlich analoge Anzeigeninstrumente und Pumpen-Schnellstartknöpfe

Löschwasserbehälter: PP (Polypropylen) mit einem Fassungsvermögen von 2.000 Liter, automatische Füllstandsregulierung

PA-Sitze: 2x Typ BAI in Mannschaftskabine, entgegen der Fahrtrichtung

Schnellangriff: in G4, 2 C-Schläuche in Buchten, gelagert auf entnehmbarer Edelstahlablage

Lichtmast: pneumatisch ausfahrbar, elektrisch verstellbar, 4x 50 W LED, permanenter Anschluss an Fahrgestellelektrik 

Umfeldbeleuchtung: integriert in das speziell hierfür konstruierte Dachprofil des Aufbaus, LED Leuchtbänder auf den beiden Fahrzeugseiten sowie LED-Spots am Fahrzeugheck

Weitere Ausstattung: Heckwarneinrichtung, Lagerung Tragkraftspritze im Tiefzug G1, pneumatische Klappstufen unter Mannschaftsraum, Bordwandklappen

EINSATZORT: Ratekau-Ovendorf
AUSSTATTUNGSÜBERSICHT

Fahrgestell: MAN TGL 12.220 4X2

Antrieb: 4x2

Radstand: 3.900 mm

Kabine: Original-Doppelkabine MAN

Auslieferung: April 2021

Aufbau: BAIWAY

Hergestellt aus verschraubten Aluminium-Strangpressprofilen und -paneelen (eloxiert) mit Bombierung, für maximale Steifigkeit und zur maximalen Gewichtsreduktion sowie einem maximal langen Korrosionsschutz des Aufbaus.

Aufbaudach: 

Das Aufbaudach ist mit Aluminium-Riffelblechen beplankt und ist komplett begehbar. Einschalten der Dachbeleuchtung durch abklappen der Aufstiegsleiter. Auf Wunsch kann auf dem Dach umfangreiche Zusatzbeladung verstaut werden.